天津非标H型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板焊接组成的组合截面。普通工字钢都是轧制截面,由于生产工艺差,翼缘内边有1:10坡度。天津非标字钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊,由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小),故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧,
因此,其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的最大轧制天津非标字钢高度为800mm,超过了只能是焊接组合截面。
窄翼缘
天津非标H型钢适用于梁或压弯构件,而宽翼缘天津非标字钢和天津非标字钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。普通工字钢、轻型工字钢与HW、HN型钢相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如天津非标H型钢。
“ 天津非标字钢的市场需求是创造出来的”邹鲁建如是说。邹鲁建提出,
天津非标H型钢生产企业应从产品的设计入手让用户接受天津非标字钢,这样才能扩大天津非标H型钢钢市场。邹鲁建说,在中国,任何行业和产业的发展都离不开政策,符合政策的即有足够的市场空间;
此外,一个企业的成功与否,还取决于其产品是否有可持续的市场需求。目前,钢铁生产企业和钢铁贸易商都面临产品滞销的问题。如果都在价格上面去做文章,市场是不健康的。现阶段,高速铁路、地铁、轻轨的钢支撑全部是用天津非标字钢加工制作的。由于设计天津非标字钢的支撑架周转使用率大概1年有3次,因此,市场的需求量很大。